Altair（纳斯达克股票代码：ALTR）近来与捷豹路虎（JLR）及电池制作商 Danecca 一起宣告，已经过法拉第电池挑战赛，取得英国政府的资金支撑。
此前，三家公司成立了联盟，为一项旨在为电动轿车开发新规划流程的研讨项目供给支撑。该项意图资金来源于英国国家科研与立异署，这是一个由英国科学、立异和技能部 (DSIT) 建议的非官方公共组织，旨在为英国的电池技能开展供给支撑。
电动轿车开发新规划新流程将运用 Altair 仿真技能来开发车辆原型，新款车型将具有全新的、更轻的车身，在不添加额定分量的前提下，供给更多的电池空间。
JLR 还将使用 Altair 的 C123 流程，这是一种针对白车身结构的共同三阶段概念开发流程。他们还将选用 Altair OptiStruct，充分运用该解决方案新开发的电热功用进行优化，这是一款抢先的 FEA 求解器，可经过 Altair HyperWorks 规划和仿真渠道获取。
“咱们很快乐能与 JLR 和 Danecca 协作展开这一立异项目，经过立异、高效的规划为新一代电动轿车的开发供给支撑。”Altair 轿车高档副总裁 Royston Jones 表明，”凭借 Altair 的仿真和数据分析东西，联盟将可以为电动轿车和电池开宣布全新的规划流程，然后完成车辆轻量化并高效节能。”
“咱们很快乐可以参加这样一个立异项目，并经过法拉第电池挑战赛取得英国政府的资金支撑。”JLR 电池技能高档司理 Paul Haney 表明，”与 Altair 和 Danecca 协作的这一研讨项目，标志着咱们在电动轿车开发方面向前迈出了重要一步，使咱们有才能供给面向未来的可继续电动轿车。”
“经过与 Altair 和 JLR 协作展开这一立异项目，Danecca 取得了推进电动轿车和电池技能向前开展的重要关键。”Danecca 履行董事 Danson Michael Joseph 表明，”咱们在电池制作方面具有丰厚的专业知识，再加上 Altair 超卓的仿真和优化东西，咱们将可以开发愈加高效的电池设备，为新一代电动轿车供给微弱动力。”
该项目从 2023 年 2 月 1 日继续到 2025 年 1 月 31 日，在订货原型车零部件后，将不断探究怎么经过仿真进行改善。在赞助项目期完毕后，一切研讨成果将归 JLR、Danecca 和 Altair 一切，并可用于其他客户或项目。