Mullen Automotive 仍方案将我国开发的出路 K50 电动超级跑车带到美国，但现在运用不同的称号和不同的拼装地址。Mullen 周一在一份新闻稿中宣告，美国版 K50 往后将被称为 Mullen GT 和 GTRS。该公司表明，它还修改了 K50（也称为 Dragonfly K50）的款式，以更契合其他方案中的模型，并应用了动力总成晋级，可在宣称的 1.95 秒内完结 0-60 英里/小时的速度和最高速度“时速超越 200 英里。”
Mullen 表明将“依据美国规范完结工程规划”，并在印第安纳州米沙沃卡进行总装。该公司在收买失利的电动汽车草创公司 Electric Last Mile Solutions (ELMS) 的财物时，收买了那里从前用来制作悍马的工厂。ELMS 的商业模式还依赖于使我国市场的电动汽车规划契合美国规范，在这种情况下是一辆送卡车。
Mullen 没有评论在美国推出 GT 和 GTRS 的时间表，但该项目现已酝酿了一段时间。Mullen 在 2019 年纽约车展上展现了乖僻、曲线美的 K50，并宣告方案在美国拼装 1,000 辆 K50 开端方案在华盛顿州的一家工厂拼装 K50 ，但该工厂的方案已被抛弃。
Mullen 开端方案在 2021 年将 K50 与一款名为 MX-05 的电池电动 SUV 一同引进美国。尔后，它调整了方案，以包含一系列 EV 车型，包含一些商用车。它以购买Coda 的遗体开端了这一旅程——听说 Coda 的某些方面，如公司的电池办理体系，跟着 Mullen 的行进而成为财物。
除了这款功能车，Mullen 还方案推出一款五款功能 SUV 和一款或许根据 ELMS 车辆的 Class 1 电动卡车，并持有Bollinger 的大都股权。它还方案在印第安纳州制作 Five 和 Bollinger B1 和 B2 卡车，而 Class 1 电动卡车将在密西西比州的图尼卡拼装。